Opis
Rower elektryczny BULLS Sonic Eva AM-SX 1
BULLS Sonic Eva AM-SX 1 powstał specjalnie dla tych, którzy poszukują połączenia technologicznej finezji z górskim zacięciem. To prawdziwe narzędzie do eksploracji, które nie uznaje kompromisów.
Zbudowany z myślą o wszechstronnych trasach, zarówno tych technicznych, jak i bardziej płynnych, ten rower elektryczny MTB oferuje przemyślaną konstrukcję opartą na karbonowej ramie, wysokiej klasy zawieszenie i precyzyjny osprzęt.
Naturalne wspomaganie pedałowania
Sercem roweru jest kompaktowy, centralnie umieszczony silnik Bosch Performance Line SX, oferujący moment obrotowy na poziomie 55 Nm i moc 250 W ( W tym silniku moment obrotowy można zaktualizować do 60 Nm). Wyróżnia się wyraźnie sportową charakterystyką – wspomaganie jest progresywne i dostosowane do intensywnych podjazdów oraz dynamicznych interwałów. Zoptymalizowany pod kątem trailowej geometrii, zapewnia wsparcie tam, gdzie jest naprawdę potrzebne, nie dominując przy tym naturalnego rytmu pedałowania.
Zintegrowany w ramie akumulator Bosch CompactTube 400 o pojemności 400 Wh to doskonały kompromis między masą a zasięgiem. Odpowiednio rozmieszczony środek ciężkości wpływa na stabilność roweru w zjazdach i ciasnych zakrętach, a jednocześnie nie ogranicza zwinności w technicznych segmentach podjazdowych.
Za sterowanie systemem wspomagania odpowiada minimalistyczny, bezprzewodowy pilot Bosch Mini Remote BRC3300, zamocowany na kierownicy. Lekki, dyskretny i łatwy w obsłudze nawet w rękawiczkach, zapewnia pełną kontrolę nad trybami pracy silnika.
Najważniejsze cechy
Lekka, karbonowa rama
Rama BULLS Sonic Eva AM-SX 1 została wykonana z włókna węglowego, co zapewnia jej wysoką sztywność przy minimalnej masie. Zintegrowanie baterii wewnątrz dolnej rury pozwala na zachowanie czystej linii oraz optymalną aerodynamikę i balans. Karbon znakomicie tłumi mikrodrgania, poprawiając komfort jazdy na dłuższych dystansach i w trudniejszym terenie. Warto też podkreślić, że materiał ten nie tylko zmniejsza masę zestawu, ale także zwiększa precyzję prowadzenia kluczową na technicznych odcinkach.
Sportowa geometria
Geometria ramy została zaprojektowana z myślą o agresywnej, ale kontrolowanej jeździe. Krótkie widełki tylne zapewniają zwinność i łatwość wchodzenia w zakręty, natomiast kąt główki ramy sprzyja stabilności na stromych zjazdach. Niska wysokość suportu pozwala na lepsze czucie terenu, a centralne umiejscowienie silnika sprzyja optymalnemu rozkładowi masy. Rower daje się prowadzić pewnie, ale pozostawia wystarczająco dużo swobody, by wyraźnie odczuwać reakcję podłoża i dostosowywać technikę do warunków.
Płynne tłumienie wstrząsów
Z przodu zastosowano powietrzny widelec Bulls Lytro 34 SL LOR Air DS Boost ze skokiem 140 mm, a z tyłu pracuje tłumik SR Suntour Edge Plus 2CR oferujący 130 mm skoku. Taki układ zapewnia wyważoną pracę zawieszenia na nierównościach i naturalną progresję przy większych uderzeniach. Charakterystyka zawieszenia dobrze wspiera dynamiczną jazdę trailową, z dużą czułością na początku skoku i stabilnością przy pełnym jego wykorzystaniu.
Napęd 1×12 od Shimano
Za przeniesienie mocy odpowiada kompletny układ Shimano Deore M6100, oparty na konfiguracji 1×12. Manetka Rapidfire+ w systemie I-Spec EV zapewnia szybkie i intuicyjne zmiany przełożeń, a tylna przerzutka działa precyzyjnie nawet pod obciążeniem. Kaseta o zakresie 10-51T daje szeroki wachlarz możliwości – od technicznych podjazdów po szybkie przeloty po szutrze. Napęd został dobrany pod kątem wytrzymałości i łatwości serwisowania.
Solidne hamulce
W rowerze zastosowano hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT420 z mocnymi zaciskami, współpracujące z tarczami SM-RT30 o średnicy 203 mm zarówno z przodu i z tyłu. Ten zestaw gwarantuje przewidywalne, mocne i dobrze modulowane hamowanie w każdych warunkach. Sprawdzi się na suchych kamienistych ścieżkach i błotnistych singletrackach. Solidne tłoczki gwarantują optymalną siłę hamowania przy minimalnym nacisku na klamkę, co przekłada się na mniejsze zmęczenie dłoni podczas długich zjazdów.
Stabilność i pewne prowadzenie
Mavic E-Crossride 1 CL MS to koła dedykowane do e-MTB, oparte na 29-calowych obręczach i sztywnych osiach Boost (15×110 mm z przodu, 12×148 mm z tyłu). Taka konfiguracja zapewnia precyzję prowadzenia i maksymalną sztywność boczną, co jest szczególnie odczuwalne przy dynamicznej zmianie toru jazdy. Ogumienie od Schwalbe, Wicked Will Performance z przodu i Nobby Nic Performance z tyłu, doskonale równoważy przyczepność z oporem toczenia. Przód zapewnia kontrolę i stabilność w zakrętach, tył odpowiada za skuteczne przeniesienie mocy.
| Specyfikacja | Szczegóły |
|---|---|
| Silnik | Maksymalny moment obrotowy: 55 Nm Moc silnika: 250 W Model silnika: Bosch Performance Line SX Umiejscowienie silnika: centralne Wyświetlacz / przełącznik: Bosch Mini Remote BRC3300 |
| Akumulator | Ładowarka: Bosch Compact Charger 2A Model akumulatora: Bosch CompactTube 400 Pojemność akumulatora: 400 Wh Umiejscowienie akumulatora: zintegrowany, wewnątrz ramy |
| Informacje | Kod produktu: DD264161 Marka: BULLS Płeć: damskie, męskie Kolor: czarny-grafitowy Kolor wg producenta: UD Carbon, Light Emerald Waga produktu: 19,6 kg (wg danych producenta BULLS) |
| Rama | Rozmiar ramy: 19″ Rozmiar ramy wg producenta: L Materiał ramy: carbon Widelec: Bulls Lytro 34 SL LOR Air DS Boost Skok widelca: 140 mm Damper: SR Suntour Edge Plus 2CR Skok zawieszenia: 130 mm |
| Napęd | Napęd: 1×12 Przerzutka przednia: n/d Przerzutka tylna: Shimano Deore RD-M6100, 12s Manetki: Shimano Deore SL-M6100 Rapidfire+, I-spec-EV (1×12) Kaseta / wolnobieg: Shimano Deore CS-M6100-12 (10-51T) Mechanizm korbowy: Bulls |
| Hamulce | Typ hamulców: tarczowe hydrauliczne Hamulce przód/tył: Shimano BR-MT420, tarcze SM-RT30 203/203 mm |
| Koła | Rozmiar koła: 29″ Koła: Mavic E-Crossride 1 CL MS Opony przód/tył: Schwalbe Wicked Will Performance / Nobby Nic Performance (62-622 / 60-622) Rodzaj osi – przód: sztywna oś (Boost) 15×110 mm Rodzaj osi – tył: sztywna oś (Boost) 12×148 mm |
| Komponenty | Kierownica: Bulls Risebar Wspornik kierownicy: Poligon, długość 45 mm Siodło: Prologo Proxim W400 Wspornik siodła: Limotec Alpha 1UH 31,6 mm + SL-MT500-IL, 150 mm Pedały: Zecure MTB |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.